William Cloteau
Dessinateur 3D chez Umlaut en prestation sur le site d'Airbus Saint-Nazaire
Force de proposition
Créativité
Implication
Esprit d'équipe
Curiosité
26 ans
Permis de conduire
Saint-Nazaire (44600) France
En poste
Ouvert aux opportunités
Bonjour
Je m'appelle William CLOTEAU et je travaille depuis septembre 2019 pour la société Umlaut, part of Accenture (prestation et conseil en ingénierie) en tant que dessinateur outillages prototypes pour le site client d'Airbus Saint-Nazaire, plus précisément dans la division structure du programme A320.
Mon métier consiste à concevoir des systèmes nouveaux intervenants de différentes manières dans le process d'assemblage mécanique des tronçons d'avions. En tandem avec un collègue sur la mission, nous fabriquons en interne nos prototypes à l'aide de notre atelier dédié équipé d'imprimantes 3D. Nous suivons ensuite les essais sur le terrain jusqu'à validation de nos créations.
Je suis quelqu'un de naturellement curieux, sociable et investit au travail comme dans la vie. Passionné d'automobile depuis l'enfance, j'ai commencé par des études techniques générales pour ensuite me spécialiser dans mon domaine favori, la conception, comme l'ont fait mon grand-père ainsi que mon arrière grand-père avant moi, perpétuant une histoire de famille. J'ai aujourd'hui la chance et le mérite d'exercer un métier me permettant de m'épanouir en alliant passion et efficacité.
Je suis globalement satisfait de la société qui m'emploi et du travail qui m'est confié. Néanmoins, étant donné que mes compétences semblent rares et prisées sur le marché de l'emploi actuel, je reste ouvert aux opportunités de faire progresser ma carrière vers des postes de plus en plus passionnants et valorisants.
Je m'appelle William CLOTEAU et je travaille depuis septembre 2019 pour la société Umlaut, part of Accenture (prestation et conseil en ingénierie) en tant que dessinateur outillages prototypes pour le site client d'Airbus Saint-Nazaire, plus précisément dans la division structure du programme A320.
Mon métier consiste à concevoir des systèmes nouveaux intervenants de différentes manières dans le process d'assemblage mécanique des tronçons d'avions. En tandem avec un collègue sur la mission, nous fabriquons en interne nos prototypes à l'aide de notre atelier dédié équipé d'imprimantes 3D. Nous suivons ensuite les essais sur le terrain jusqu'à validation de nos créations.
Je suis quelqu'un de naturellement curieux, sociable et investit au travail comme dans la vie. Passionné d'automobile depuis l'enfance, j'ai commencé par des études techniques générales pour ensuite me spécialiser dans mon domaine favori, la conception, comme l'ont fait mon grand-père ainsi que mon arrière grand-père avant moi, perpétuant une histoire de famille. J'ai aujourd'hui la chance et le mérite d'exercer un métier me permettant de m'épanouir en alliant passion et efficacité.
Je suis globalement satisfait de la société qui m'emploi et du travail qui m'est confié. Néanmoins, étant donné que mes compétences semblent rares et prisées sur le marché de l'emploi actuel, je reste ouvert aux opportunités de faire progresser ma carrière vers des postes de plus en plus passionnants et valorisants.
Stagiaire en conception automobile et optimisation de production
Technomap
Juin 2017
à août 2017
Stage
Dieppe
France
- Étude et optimisation de l'atelier de
câblage :
-Formation au métier de technicien câbleur
-Propositions d'améliorations
-Conception et Fabrication d'un banc de test électrique universel permettant de réduire considérablement le temps global de production.
Ma mission consistait à modéliser, fabriquer et tester des prises électriques prototypes inexistantes sur le marché. Grâce à ces éléments les opérateurs pouvait brancher leur câblage de tout type sur un banc de test leur évitant ainsi un test manuel long, fatiguant et sujet à l'erreur humaine. J'ai fabriqué et validé plus d'une dizaine de ces "contreparties" et commencé la fabrication du banc de test mais ce projet n'était pas terminé lors de mon départ de l'entreprise. - Conception et fabrication du premier volant Technomap :
Technomap est sponsor de la Team Arion Racing (bateaux de course motorisés) parrainée par le pilote Romain Dumas (plusieurs fois vainqueur des 24h du Mans et de la course de côte de Pikes Peak). Après avoir constaté que le volant qui était utilisé par les pilotes est usé, lourd et de qualité moyenne du fait de sa fabrication artisanale, l'entreprise a proposé ses services pour en fournir un de meilleure qualité et plus léger en vue de faire sa promotion et de diversifier son activité. J'étais responsable de toute la conception et la fabrication du boitier extérieur et ensemble nous avons mené ce projet à son terme, c'est à dire que le volant a été testé et approuvé par les pilotes lors d'une journée d'essais en présence de Romain Dumas.
Détails de l'expérience
- Durée du stage : 11 semaines
- Visite du Technocentre Renault à Paris, plus particulièrement "la Ruche" et le "CRP" (Centre Recherche Prototypes).
- Utilisation du logiciel Catia V5
- Utilisation de l'imprimante 3D Marforged Onyx One
- Hébergement : Caravane en camping
- +Découverte de la région
Description de l'entreprise
Technomap est une entreprise spécialisée dans le domaine de l'Automobile. Elle s'occupe de la préparation de voiture de sport et de compétition ainsi que de l'étude électrique de concept-cars (et mulets) Renault, PSA et Alpine principalement. Elle conçoit et fabrique des réseaux de câbles implantés dans les voitures de demain.
Site web de l'entreprise
