Pilotage d’un réseau de gestionnaires achats au niveau national (15 agences nationales).
Mise en place de contrats cadres (segments stratégiques).
Mise en place de contrats tripartites (LLD).
Négociation en situation complexe de trésorerie tendue (prix, conditions de paiement, délai de livraison, rfa).
Projet Ecotaxe : 600K€/an pour 109 poids lourds concernés.
Familles achats : IT (Hardware), LLD, facility management, emballage, EPI, fournitures administratives, matériels de manutention, télépéage, carburant.
Détails de l'expérience
IT (hardware) : le parc postes clients / écrans est vieilli, il faut renouveler l’ensemble desmatériels en respectant le budget alloué. Périmètre : 300 K€, gain >30%. Actions menées :
Etat des lieux du parc.
Redéfinition du cahier des charges.
Sourcing et Appel d’Offres.
Négociation.
Mise en place un accord cadre et son déploiement. Réalisation : La redéfinition du cahier des charges permet de limiter les dépenses en Achats informatiques en respectant au mieux les besoins réels.
La mise en place de l’accord cadre facilite le processus de commande du groupe et permet à chaque site de commander au fil de l’eau selon leur besoin. Fournisseurs majeurs : Fournisseurs majeurs : DELL, ITBuyer, HP.
LLD : Un parc de 150 véhicules légers à gérer et renouveler annuellement. Périmètre : 600K€, gain >20%) Actions menées :
Définir un Car Policy- Analyse des besoins de renouvellement.
Appel d’Offres et négociations avec 5 loueurs.
Signature d’un contrat tripartite avec le constructeur et le loueur- Calcul du TCO- Edition bon de commande.
Suivi du planning de livraison- Rédaction du processus de gestion du parc de véhicules
Projet Ecotaxe : La taxe nationale sur les véhicules de transports de marchandises (TPL ou écotaxe) doit s'appliquer, à partir du 1er janvier 2014, aux poids lourds à partir de 3,5 tonnes, qui utilisent le réseau routier national. Enjeu : Impact direct sur le parc de véhicule de la société avec un planning indécis du à des décisions politiques. Périmètre : 600K€/an pour 109 poids lourds concernés. Actions menées :
Sourcing et mise en concurrence des SHT (sociétés habilitées de télépéage).
Comparatif des offres et négociation (tarifs, encours, autres frais, services, …)
Planning de déploiement.
Mise en place des dossiers administratifs pour l’enregistrement des camions concernés par l’écotaxe.
Accompagne les Directeurs de sites dans le déploiement du projet. Réalisation :
Etablir un plan de communication rapide pour rassurer les sites d’exploitation de l’arrivée de la taxe Poids Lourds.
Le fait d’être bien accompagné par les Achats dans ce projet permet aux sociétés d’anticiper la préparation de leur dossier administratif et déployer les boitiers d’’écotaxe avant le deadline fixé par l’Etat.
Fournisseurs majeurs : Eurotoll, AS24, Axxès.
Description de l'entreprise
Marchal Technologies est un des leaders dans la distribution spécialisée, elle apporte des solutions logistiques novatrices clé en main. Dans un contexte de trésorerie tendue, la mission accomplie est le maintien de la continuité des services sans impacter la qualité des produits et les délais de livraison.