Sécurisation du moulage robotisé de la trappe de train d’atterrissage composite de l’A350 : analyse du poste, mise en application des outils Lean (SMED, VSM, 5S).
Analyse de l’état des Non-Qualité et mise en place d’améliorations sur la ligne de production des pièces de voilure du TBM 930.
