Grâce Tatianna MESSU SIMO
Ingénieur Mécanique en CALCUL ET CONCEPTION
32 years old
COURBEVOIE (92400) France
Unemployed
Available
Jeune diplômée et désireuse de mettre en pratique mon savoir-faire et mon savoir-être dans une mission de longue durée en CDI. Toutes mes précédentes missions ont été satisfaisantes et appréciées par tous mes responsables. Je vous propose une collaboration ensemble sur des projets innovants qui m'affectionnent. Je suis vivement captivée par la mécanique notamment en CALCUL ET EN CONCEPTION tant dans le bureau d'étude comme dans la R&D (Recherche et Développement).
Je suis mobile dans toute la France. Je suis vivement intéressée par tous les secteurs d'activités dont mon profil et mon domaine puissent intervenir.
Je suis mobile dans toute la France. Je suis vivement intéressée par tous les secteurs d'activités dont mon profil et mon domaine puissent intervenir.
Ingénieur Mécanique R&D (Recherche et Développement)_REFERENCE POSSIBLE
SAINT GOBAIN
March 2017
to September 2017
Internship
SULLY-SUR-LOIRE
France
- Contexte
- Expliquer l’origine des casses sur les vitrages
- Expliquer les zones d’inhomogénéité en température sur les vitrages
- Proposer des solutions pouvant limiter ces casses
- Expliquer l’origine des casses sur les vitrages
- Actions
- Travailler en collaboration et à distance avec 03 entités de SAINT GOBAIN
- Simplifier de la géométrie (l’autoclave contenant les verres montés sur un chevalier) de la pièce sur CATIA V5 afin de limiter le temps de calcul.
- Mailler l’ensemble du bloc Autoclave avec HYPERMESH
- Ressortir les différentes vitesses d’air et les coefficients de convection via le calcul d’échange +thermique sur ANSYS CFD. On déduit ainsi les points chauds et les points froids en chaque surface des verres.
- Tracer l’évolution de la température sur caque surface des verres en injectant ces coefficients de convection (obtenus dans ANSYS CFD) dans l’étude thermique sur ABAQUS
- Déterminer les contraintes que subit le vitrage sur ABAQUS
- Déduire les origines thermiques et thermomécanique des casses sur le vitrage.
- Rédiger des notes de calcul, et des livrables.
- Organiser des réunions WEBEX et des télé conférences pour le suivi du sujet
- Travailler en collaboration et à distance avec 03 entités de SAINT GOBAIN
- Résultats
- 70% des objectifs atteints
- Expliquer et ressortir les origines des casses
- Pistes d'améliorations proposées
- 70% des objectifs atteints
- Environnement technique
- CATIA V5 : Conception Mécanique
- ANSYS CFD et FLUENT : Calcul du transfert d’échange de chaleur / thermique
- HYPERMESH : Maillage de l’ensemble autoclave + vitrages
- ABAQUS : Calcul thermique et thermomécanique
- CATIA V5 : Conception Mécanique
Company Description
SAINT-GOBAIN est le leader mondial en conception, production et distribution des matériaux de hautes performances. Il apporte des solutions pensés pour le bien-être de chacun et l’avenir de tous. Plus de 350 années d’activités.
Company website
Assistante Responsable Bureau d’étude / DOA (Design Organization Approval) AVEC 03 RECOMMANDATIONS
AVDef (Avitaion Défense Services)
April 2016
to August 2016
Internship
Nîmes
France
- Contexte
- Améliorer la géométrie de la console (LA BAIE FOG) du Falcon20 afin de pouvoir l'adapter et l'utiliser sur ces deux autres avions : F406 et le BEECH CRAFT200. Car AVDef dispose ces 03 avions.
- Améliorer la géométrie de la console (LA BAIE FOG) du Falcon20 afin de pouvoir l'adapter et l'utiliser sur ces deux autres avions : F406 et le BEECH CRAFT200. Car AVDef dispose ces 03 avions.
- Actions
- Calcul des contraintes et des déformations de la console et déduire sa limite d’élasticité.
- Pré dimensionner la géométrie de la console pour la préparer au calcul sur CATIA PART DESIGN en prenant en compte son encombrement (son ergonomie dans l’avion)
- Faire une simulation sur CATIA GSA (Generative Structural Analysis)
- Faire la même étude sur ANSYS WORKBENCH SOLID puis Comparer les deux cas
- Appliquer le matériau, Mailler, puis les conditions limites et les chargements et lancer le calcul avec ANSYS Workbench…
- Interpréter les résultats puis les comparer et déduire la limite d’élasticité la plus réaliste.
- Faire des essais vérifiant les calculs trouvés.
- Calcul des contraintes et des déformations de la console et déduire sa limite d’élasticité.
- Résultats
- 80% des objectifs atteints
- Calculs validés par les ingénieurs certification de l'EASA (European Agency Safety Aviation)
- 80% des objectifs atteints
- Environnement technique
- CATIA V5 : Conception Mécanique Volumique et Surfacique
- CATIA V5 Calcul : GSA (Generative Structural Analysis)
- ANSYS WORKBENCH : Solides & structures
- Fiche APACT : Aménagement Cabine
- CATIA V5 : Conception Mécanique Volumique et Surfacique
Company Description
La société Aviation Défense Service (AVDEF) a été créé en 1986. Prestataire de clients civils ou militaires, AVDEF fournir des moyens innovants pour les organismes étatiques, scientifiques et industriels de la défense comme la DGA, Marine Nationale, Armée de l'Air, OTAN, ONERA, ALKAN, Airbus Défense & SpaceX.
Ses principales missions sont les suivantes :
•L'exploitation d'aéronefs pour les missions de travail aérien au travers de l'EU-OPSI :
•La certification EASA de modification d'aéronefs au travers du PART 21J (DOA).
•La maintenance de sa flotte et d'avion externe au travers du PART 145 (MOA).
Ses principales missions sont les suivantes :
•L'exploitation d'aéronefs pour les missions de travail aérien au travers de l'EU-OPSI :
•La certification EASA de modification d'aéronefs au travers du PART 21J (DOA).
•La maintenance de sa flotte et d'avion externe au travers du PART 145 (MOA).
Company website
Assistante Responsable Bureau d’Etude_CAO (Conception Assistée par Ordinateur)
CSA (Construire Son Avenir)
August 2014
to October 2014
Internship
Belfort-Montbéliard
France
- Contexte
- Concevoir une remorque mobile pouvant être un lieu de vie et de formation aux métiers du bois et d’écoconstruction.
- Concevoir une remorque mobile pouvant être un lieu de vie et de formation aux métiers du bois et d’écoconstruction.
- Actions
- Concevoir une remorque mobile sous CATIA en prenant en compte ses contraintes ergonomiques.
- Modéliser et assembler des différents éléments contenus dans la remorque (la fraiseuse, le bloc de douche, de coucher, de la scie mécanique, le plan de travail) sur 6 m de longueur maxi.
- Tester l'ergonomie et la faisabilité de celle-ci via la plateforme de réalité virtuelle.
- Vérifier les exigences du cahier de charges puis valider le concept final.
- Concevoir une remorque mobile sous CATIA en prenant en compte ses contraintes ergonomiques.
- Résultats
- 90% des objectifs atteints
- Réalisation d’une maquette en bois de la remorque
- 90% des objectifs atteints
- Environnement technique
- CATIA V5 / Conception Mécanique Volumique et Surfacique
- Etude Ergonomique : Fiche APACT, SADT, GANTT
- CATIA V5 / Conception Mécanique Volumique et Surfacique
Company Description
