Actuellement en poste à Lyon, je souhaite m'installer en Chartreuse. A ce titre je suis à la recherche d'une nouvelle opportunité de travail entre Grenoble et Chambéry.
De formation 'ingénieur manager de projets', je suis aujourd'hui 'ingénieur systèmes mécanique en avant-vente'. Dans ce poste, je conçois des solutions complètes, compétitives et innovantes pour nos clients dans le secteur du courrier, du e-commerce et de la préparation de commande. J’apprécie particulièrement le challenge de trouver des configurations d’installation d’équipements combinant à la fois les contraintes des cahiers des charges et celles liées à la réglementation et aux technologies d’équipements que nous intégrons. Ma curiosité envers ce qui se fait ailleurs m'amène à échanger régulièrement avec mon réseau d'équipementiers fournisseurs, dans l'objectif de toujours proposer les meilleures solutions à nos clients. M’épanouissant particulièrement dans ce poste, je recherche une opportunité d'emploi me permettant de conserver cet équilibre entre conception et relation commercial.
Pour répondre à la forte croissance du marché (notamment e-commerce), l'entreprise avait besoin de renforcer sa force commerciale. Je participe à l’élaboration de dossiers commerciaux complets.
RESULTATS
Vente de deux centres de tri de colis en Europe pour un géant du e-Commerce, ~60 M€
DURÉE : 6 mois de phase avant-vente, 8 mois de réalisation
Détails de l'expérience
Dessin de l’installation complète en 3D (AutoCad)Consultation des différents sous-traitants
Réalisation du chiffrage (prix de revient)
Création d’un interface semi-automatisée entre notre logiciel de chiffrage et le tableau de répartition des prix client (via Excel)
Plusieurs visites de sites aux USA (existants) et en Europe (réalisation)
Accompagnement des équipes réalisation pour le lancement du projet
Mes outils au quotidien :
AutoCad (Architecture 2018)
Quick Devis 7 (chiffrage)
Excel
Description de l'entreprise
FIVES INTRALOGISTICS conçoit et fournit des solutions complètes de manutention et de tri permettant l'automation des flux logistiques internes des postes et sociétés de messagerie, des centres de distribution et des aéroports (manutention des bagages).
