Ingénieur calcul et conception au sein de SEALYNX International ayant pour mission de concevoir et dimensionner des structures caoutchouc EPDM, thermoplastique et Acier dans le domaine de l’automobile.
Calcul élément fini linéaire et non linéaire (matériaux, contact…) via les logiciels MARC MENTAT et Abaqus
Ingénieur calcul et conception au sein de la division Chassis Systems Control ayant pour mission de dimensionner et développer des systèmes de freinage hydraulique pour l'automobile.
Conception pièce mécanique système de freinage (TMC, système transformant la force mécanique en pression hydraulique) : -Dessin des pièces sous CATIA V5, choix du design général de la structure -Choix des matériaux et des nuances à utiliser -Animation réunion des différents acteurs du processus de conception
Calcul des contraintes et déformations par la méthode des éléments finis sur les composants du système de freinage : -Maillage de la structure -Calcul éléments finis statique et dynamique sur Abaqus -Création de routine de calcul en PYTHON -Etude en fatigue des systèmes -Etude de sensibilité sur le maillage
Ingénieur calcul structure et crash au sein de la business unit logistique AREVA TN International, société de conception d'emballages de matière radioactive. Le poste a pour mission d'analyser le comportement des emballages de transport et de stockage au moyen de simulations numériques, calcul élément finis statique et dynamique sur des structures en acier, bois et composite.
Calcul des contraintes et déformations par la méthode des éléments finis sur des emballages radioactifs composés d’acier, bois, matériaux composites : -Maillage de la structure (maillage sur le logiciel IDEAS) -Calcul éléments finis statique sur IDEAS -Calcul éléments finis dynamique/crash sur LS-DYNA -Création de routine de calcul en PYTHON -Etude de sensibilité sur le maillage
Rédaction de dossier de sûreté, rédaction de dossier technique
Stage de 6 mois comme ingénieur structure au service calcul de la société DCNS à Lorient. Calculs élément finis flexion et flambement des coques, étude en fatigue de la structure (bateaux type frégate FREMM et FTI, corvette).
Calcul des contraintes et déformations par la méthode des éléments finis sur des structures type frégates ou corvettes : -Maillage de la structure (maillage sur le logiciel IDEAS) -Calcul éléments finis sur le logiciel ABAQUS -Création de routine PYTHON -Etude de sensibilité sur le
Modélisation des efforts sur la coque (Houle, vent, givre ...) via routine PYTHON