Mise en place du système de contrôle et de mesure de performance d'une preuve de concept d'un voilier innovant (conception, achat et assemblage des composants électroniques, développement logiciel, tests en atelier et en mer).
Développement logiciel d'une plateforme de simulation des performances véliques à partir d'un VPP.
Etudes comparatives de différentes solutions véliques d'assistance à la propulsion pour le transport maritime.
Modélisation simplifiée du vol d'une aile captive.
Conception des lois de commande pour le déploiement et le pilotage d'une aile volante captive (aile entre kitesurf et parapente) destinée à la traction des navires de transport de marchandises.
Développement en matlab/simulink, puis compilation vers automate Phoenix Contact.
Participations aux essais à petite et moyenne échelle.
Conception de lois de commande pour des systèmes embarqués (DP, stabilisation anti-roulis, pilotage foil, drones de surface et aériens) à bord de navires (offshore, militaire, yacht, course à la voile).
Mise en service des systèmes à bord des navires et réalisation des essais de recette en mer.
Participation au SAV.
Intrapreneur moteur sur le lancement de nouveaux projets (foil Ultim, drone captif, ...).
Congé création d'entreprise et suite - Projet de création d'un bureau d'études spécialisé dans l'utilisation de la puissance des cerfs-volants pour le transport maritime ou la production d'énergie électrique (Airborne Wind Energy, AWE, énergie éolienne aérienne).
Robokite : développement DIY et open source d'un prototype permettant de piloter une aile de kitesurf.
